Условия и безопасность
Действуют с 24.10.2026
Риски и ответственность
Изменение настроек контроллера и прямая правка параметров без понимания их влияния на работу контроллера может сделать поведение мотоцикла непредсказуемым, вывести оборудование из строя, вызвать короткое замыкание и/или пожар, привести к травмам и увечьям и создать угрозу для жизни — вашей и окружающих.
Непредсказуемое поведение мотоцикла
Рывок, самопроизвольный разгон или ход, потеря тяги, отказ привода или рекуперации на ходу — мотоцикл ведёт себя не так, как вы ждёте.
Травмы и угроза жизни
Такое поведение может закончиться падением или столкновением: травмы, увечья, гибель — ваши и окружающих. Проверяйте изменения стоя, с поднятым колесом, в экипировке.
Короткое замыкание и пожар
Неверные токи, напряжения, мёртвое время, углы или частоты могут пробить силовые ключи и замкнуть батарею через контроллер — с возгоранием.
Выход оборудования из строя
Перегрев и разрушение контроллера, мотора, батареи и проводки. Защиты по току, напряжению и температуре задаются этими же параметрами: ослабленная защита не сработает.
«Как есть» и ответственность
- Прошивка и приложение предоставляются «как есть», без каких-либо гарантий — в том числе гарантий пригодности для определённой цели и безотказной работы. Пользуясь ими, вы принимаете связанный с этим риск.
- Вы сами отвечаете за настройки, которые выбираете и записываете в контроллер, за исправность мотоцикла, экипировку и езду.
- ALEX_V LABS не несёт ответственности за вред здоровью, гибель, ущерб имуществу, пожар, выход из строя мотоцикла, контроллера, мотора, батареи и проводки и иные прямые или косвенные последствия использования прошивки и приложения и изменения настроек — в той мере, в какой это допускает применимое право.
- Перед режимом эксперта приложение требует подтвердить: «Я осознаю риск непредсказуемого поведения мотоцикла, выхода оборудования из строя, короткого замыкания и пожара, травм, увечий и угрозы для жизни и принимаю ответственность за изменения параметров».
Лист ожидания
- Заявка бесплатна и ни к чему не обязывает ни вас, ни нас: это не заказ, не договор и не оплата.
- Цена, сроки, порядок установки и условия продажи придут отдельным письмом до старта продаж; покупка — по отдельному договору.
- Продажи планируются в Европе и США. Если вашей страны среди них нет, мы так и напишем.
- Установку прошивки и Bluetooth-модуля выполняет ALEX_V LABS или авторизованный партнёр в вашем регионе.
- Удалить заявку можно в любой момент — письмом на hello@racefirmware.com. Как мы обращаемся с данными — в политике конфиденциальности.
Перед началом
Условия использования и безопасность — те же, что приложение показывает при первом запуске и просит принять.
Только бездорожье и закрытые трассы
Изменение настроек контроллера — мощности, тока, скорости — может сделать мотоцикл несоответствующим требованиям для дорог общего пользования и условиям гарантии. Используйте приложение только там, где это разрешено.
Безопасность — на вас
Экипировка, исправный байк, проверка новых настроек стоя, с поднятым колесом. Неверные значения могут дать рывок, потерю тяги или отказ привода.
Что защищает
Настройки записываются, только когда байк стоит и мост снят; каждое изменение — через проверку «было → стало»; калибровки с током останавливаются, если связь с телефоном пропала дольше 0,5 с.
Совместимость и названия
Приложение работает с контроллером Race Firmware (ALEX_V LABS) через BLE-мост. Sur-Ron, Ultra Bee, Sotion — товарные знаки их владельцев; приложение с ними не связано и называет их только для указания совместимости.
Данные остаются на телефоне
Телеметрия, заезды и настройки хранятся на телефоне; приложение не отправляет их в интернет. Геолокация — только во время записи заезда. Файлы уходят, только когда вы сами ими делитесь.
Без гарантий
Приложение и прошивка предоставляются «как есть», без каких-либо гарантий. Пользуясь ими, вы принимаете связанный с этим риск.
Мост — силовая часть контроллера: взводится и снимается кнопкой READY. BLE-мост — Bluetooth-модуль связи с телефоном. Карта заезда загружается с сервера карт — подробно в политике конфиденциальности.
Режим эксперта
Прямая правка параметров открывается только после явного принятия риска — каждый раз; принятие записывается на телефоне с датой и временем, контроллером, прошивкой и версией приложения. Риски — в разделе «Риски и ответственность» выше.
Что проверяет приложение
Здесь — только диапазоны прошивки. Пресеты и ограничения обычных экранов (лимит батареи, i_nom) не действуют.
Журнал
Принятие риска записывается на телефоне: дата и время до секунды, контроллер, прошивка, версия приложения.
Калибровки, первый запуск, обновление
- Энкодер и мотор: байк на подставке, заднее колесо свободно (или цепь снята), руки и одежда в безопасности — мотор будет вращаться сам. Стоп и потеря связи отменяют процедуру: ток в ноль до остановки ротора.
- Мотор на тормозе: колесо зафиксировано (на тормозе), руки и одежда в безопасности.
- Мёртвое время: мотор стоит, ротор не вращается, шина под напряжением.
- Ручка газа: мост снят, шина под напряжением; ручку можно отпустить и довернуть до упора.
- Батарея: тип выбран по самой батарее; рекуперацию включайте, только если батарея принимает заряд. Неверные значения ломают оценку заряда и защиту при рекуперации.
- Первый запуск: колесо в воздухе, READY, газ, снятие — только потом земля. Газ плавный, снятие мгновенное.
- Обновление: байк стоит, мост снят. Контроллер перезапустится; мотор будет обесточен до конца установки. Если передача прервалась, работает прежняя прошивка.